1:32 - Caja de trigger (x 3)

La caja de gatillo, ancestro del tacómetro Flaman, nació en un contexto de escasez después de la Segunda Guerra Mundial. Cuando las primeras 141 R locomotoras fueron entregadas a finales de 1945, la exsangue industria francesa no pudo producir suficientes grabadores Flaman, esenciales para monitorear la velocidad y la seguridad del tren. Para remediar esta ausencia, se desarrolló una solución temporal: la caja de activación.

Este ingenioso dispositivo fue equipado con un silbido advirtiendo al mecánico cuando se cruzó una señal cerrada, así como un botón que permite la absolución y rearme del sistema. El aviso asociado detalló su operación. Aunque fue diseñado como una alternativa, esta caja fue utilizada en locomotoras maniobrantes que no estaban equipadas con el sistema Flaman, ampliando así su utilidad en la historia del ferrocarril.